ターボC(WEC Japan)
予約していたモデルが届きました。買いそびれそうなものは、予約に限りますね。
今回のターボCはWEC JAPAN版です。どうしても、WEC Japanというと、実際観戦しに行ったこともあり、いわゆるR89CのようなCカーのイメージが強く、シルエットフォーミラが出ていたのは、知らなかったです。調べると、'83年だけだのようです。前作は、鈴鹿バージョンでしたが今回のFujiバージョンは、ドアがオーバーフェンダーまでせり出しているので、迫力が違います。最近、買ってきても展示していないので、今度並べて展示したいですね(少ししまわないとダメでですが)。
次に、R32のレーシングの2台です。京商の!/43です。ビーコレの種類を考えると、これからも出てくるのでしょうか?お財布が心配です。それと、京商の台数限定はやめて欲しいです。発売日が不明確なミニカーで発売日を逃すとまずヤフオク頼りになりますから。ま、だから、最近はもっぱら予約ですけど。それにしても、なんで台数に差があるのか不思議です。
で、最後にビーコレのGT-Rです。AUTOartでシルバーだけ買ったことを考えると、やはりこの色だけ後にするのは、一緒に出すと他の色が売れないからなのでしょうねぇ。
今回のターボCはWEC JAPAN版です。どうしても、WEC Japanというと、実際観戦しに行ったこともあり、いわゆるR89CのようなCカーのイメージが強く、シルエットフォーミラが出ていたのは、知らなかったです。調べると、'83年だけだのようです。前作は、鈴鹿バージョンでしたが今回のFujiバージョンは、ドアがオーバーフェンダーまでせり出しているので、迫力が違います。最近、買ってきても展示していないので、今度並べて展示したいですね(少ししまわないとダメでですが)。
次に、R32のレーシングの2台です。京商の!/43です。ビーコレの種類を考えると、これからも出てくるのでしょうか?お財布が心配です。それと、京商の台数限定はやめて欲しいです。発売日が不明確なミニカーで発売日を逃すとまずヤフオク頼りになりますから。ま、だから、最近はもっぱら予約ですけど。それにしても、なんで台数に差があるのか不思議です。
で、最後にビーコレのGT-Rです。AUTOartでシルバーだけ買ったことを考えると、やはりこの色だけ後にするのは、一緒に出すと他の色が売れないからなのでしょうねぇ。
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